Der Flughafen Leipzig/Halle ist einer der großen Frachtflughäfen in Europa – und Flugzeuge sind auch über Zschölkau zu hören. Hier haben wir die wichtigsten öffentlichen Infos gesammelt.
Stand: 08.10.2026
Was hat sich bei uns verändert?
Seit der Umstellung der Abflugrouten am Flughafen Leipzig/Halle Anfang 2023 hat sich laut Gemeinde Krostitz die Lärmbetroffenheit in der Gemeinde verändert. In der Fluglärmkommission wurde 2024 berichtet, dass die Zahl der Beschwerden aus Krostitz wegen der geänderten Abflugrouten gestiegen ist.
Nachtflug: Was ist erlaubt?
Zwischen 22 und 6 Uhr ist der Flugbetrieb beschränkt. Laut Betriebsgenehmigung gilt vereinfacht:
- Passagierflüge (Linien- und Bedarfsverkehr): 22:00–23:30 Uhr und 5:30–6:00 Uhr; dazu Regeln für verspätete Flüge bis 24 Uhr und verfrühte Landungen ab 5 Uhr.
- Frachtflüge von Unternehmen, die ins Luftfrachtzentrum am Flughafen eingebunden sind: die ganze Nacht.
- Ausnahmen (z. B. Notfälle, besondere öffentliche Interessen) entscheidet die Landesdirektion Sachsen und veröffentlicht die zugelassenen Ausnahmen.
Ausbau des Flughafens
Im September 2024 hat die Landesdirektion Sachsen den Ausbau des Vorfelds 4 genehmigt. Es wächst von rund 58 Hektar um 39 Hektar – mit neuen Abstellpositionen für Flugzeuge, Rollwegen, Enteisungspositionen und Entwässerungsanlagen. Im Verfahren wurden über 8.000 Einwendungen und Stellungnahmen geprüft. Zu den Auflagen gehören u. a. geräuscharme Aggregate für die Bodenstromversorgung und die Übernahme besonders lärmbetroffener Grundstücke auf Wunsch der Eigentümer.
Gemessen in Krostitz
Bei mobilen Fluglärmmessungen in Krostitz (vorgestellt in der Fluglärmkommission am 20.03.2024) lagen der Dauerschallpegel am Tag bei 40,7 dB(A) und in der Nacht bei 43,9 dB(A). Die für passiven Schallschutz relevanten Grenzwerte wurden damit nicht erreicht.
Mitsprache: die Fluglärmkommission
Die Gemeinde Krostitz ist inzwischen eigenes Mitglied der Kommission zum Schutz gegen Fluglärm und Luftschadstoffe für den Flughafen Leipzig/Halle. Der Landkreis Nordsachsen hat wegen der gestiegenen Beschwerden aus Krostitz, Schönwölkau und Delitzsch beantragt, eine Optimierung der Abflugroute nach Osten (Betriebsrichtung 08R, Flugrichtung Nord) zu prüfen. Die Sitzungsberichte sind öffentlich.
Selbst nachschauen: TraVis
Welches Flugzeug war wann über uns und wie laut war es? Das Online-Tool TraVis zeigt Flugspuren, Lärmmessstationen und Messwerte (mit kurzer Verzögerung): https://travislej.topsonic.aero/ (externer Link)
Wo kann ich mich beschweren?
- Flughafen Leipzig/Halle, Lärm- und Umweltschutz: laermbeschwerden@leipzig-halle-airport.de
- Fluglärmschutzbeauftragter des Freistaates Sachsen (SMWA): flsb@smwa.sachsen.de
- Deutsche Flugsicherung (DFS): fluglaerm@dfs.de
Aktuelle Entwicklungen (2025/2026)
Der vom Landkreis Nordsachsen angeregte Vorschlag, die nördliche Abflugroute (08R) zu verschieben, wurde von der Deutschen Flugsicherung geprüft und nicht umgesetzt: Eine Betroffenheitsanalyse zeigte, dass mehr Menschen überflogen würden. Das stellte die Fluglärmkommission in ihrer 66. Sitzung am 2. April 2025 fest. Krostitz ist seit der 65. Sitzung (30. Oktober 2024) eigenes Mitglied der Kommission.
In der 68. Sitzung am 1. April 2026 ging es unter anderem um die Nachberechnung des Nachtschutzgebiets 2025. Die nächste Sitzung ist für den 11. November 2026 in Schkeuditz vorgesehen.
Zur Klage von Umweltverbänden und Anwohnenden gegen den Planfeststellungsbeschluss zum Flughafenausbau (Vorfeld 4) ist beim Oberverwaltungsgericht eine mündliche Verhandlung für den 3.–5. November 2026 in Bautzen angekündigt. Über den Ausgang ist hier nichts vorweggenommen.
📚 Quellen zu diesem Beitrag – gesammelt auf unserer Quellen-Seite.