Die „Raketenfabrik“ im Leipziger Norden: Was bekannt ist

Worum es geht

Im Dorf ist zu hören, in der Gegend um Schkeuditz und den Flughafen werde eine „Raketenfabrik“ gebaut. Wir haben nachgesehen, was daran stimmt.

Was geplant ist

Covenant wurde 2024 gegründet, hat seinen Hauptsitz in Washington und Standorte in den USA und in Israel. Die deutsche Gesellschaft ist die Covenant Industries GmbH mit Sitz in Frankfurt am Main.^[2][7] Nach eigenen Angaben hat das Unternehmen mehr als 250 Millionen US-Dollar Kapital eingeworben.^[8]

Für Leipzig nennen Unternehmen und Presse diese Eckdaten:

Punkt	Angabe	Wer sagt das
Produkt	Marschflugkörper „Anthem“, vom Boden aus gestartet	Covenant[8][7]
Beginn	Serienfertigung im 1. Quartal 2027	Covenant[8][1]
Stückzahl	2027 etwa 1.000, ab 2028 bis zu 5.000 pro Jahr	Covenant[1][2]
Fläche	gut 10.000 m² Halle, Gelände rund 1 Hektar, angemietet	Covenant, Stadt Leipzig[9][2]
Investition	250 Millionen Euro	Covenant[2][1]
Arbeitsplätze	zum Start etwa 50, später „mehrere hundert“; andere Angaben: 60–70 bzw. bis zu 250	Covenant, Branchenverband, dpa[2][6][5]
Sprengstoff	kein Einbau in Leipzig, erst beim Kunden	Covenant[6][4]
Kunden	ein europäischer Erstkunde (nicht genannt), weitere in Verhandlung	Covenant[8][1]

Eine offizielle Reichweite nennt Covenant nicht. Die Nachrichtenagentur Reuters berichtete unter Berufung auf ungenannte Quellen von mehr als 1.500 Kilometern, der MDR schrieb später von mehr als 1.000 Kilometern.^[10][9][2]

Rakete, Marschflugkörper, Raumfahrt – was ist was?

„Raketenfabrik“ ist ein Schlagwort, das vor allem Kritiker des Vorhabens verwenden, etwa ein Bündnis, das im September in Leipzig zu einer Demonstration aufrief.^[11] Technisch ist „Anthem“ ein Marschflugkörper: Er wird mit einem Feststoff-Startmotor vom Boden gestartet und fliegt dann mit einem Strahltriebwerk, ähnlich einem kleinen unbemannten Flugzeug.^[7][5] Er gehört zur Rüstungsproduktion.

Mit Raumfahrt, also Trägerraketen für Satelliten, hat das Vorhaben nichts zu tun. Für eine Fabrik für Raumfahrtraketen in Nordsachsen oder Leipzig haben wir keine Quelle gefunden.

Wo genau – und wie weit ist das von Zschölkau?

Den genauen Standort hält Covenant aus Sicherheitsgründen geheim. Die Presse wurde bei der Eröffnung gebeten, nur „im Leipziger Norden“ zu schreiben.^[2] Der Oberbürgermeister sagte im Stadtrat, das Vorhaben liege auf dem Gebiet der Stadt Leipzig.^[3] Nach Presseberichten handelt es sich um eine frühere Lagerhalle im Industriepark Leipzig-Nord, einem Gewerbegebiet, dessen Zentrum das BMW-Werk ist.^[4] Auch wir nennen keine genauere Adresse.

Entfernung: Das BMW-Werk liegt von Zschölkau aus rund 4 bis 5 Kilometer Luftlinie Richtung Süden bis Südosten. Weil der genaue Standort der Halle nicht bekannt ist, ist das nur ein Richtwert. Zum Vergleich: Bis zum Flughafen-Terminal sind es rund 13 km, bis zur Innenstadt von Schkeuditz rund 14 km.^[12]

Wie es bekannt wurde

Datum	Was passiert ist
seit Nov. 2025	Ein „Unternehmen der Sicherheitsindustrie“ sucht anonym eine Halle in der Region Leipzig. Das sagte der Oberbürgermeister später im Stadtrat.[3]
Mai 2026	Standortentscheidung für Leipzig (Angabe des Unternehmens: „vor fünf Monaten“).[2][1]
28.08.2026	Reuters berichtet unter Berufung auf ungenannte Quellen von Plänen für eine Flugkörperfertigung nahe Leipzig. Covenant und Verteidigungsministerium äußern sich nicht.[10]
02.09.2026	Der Oberbürgermeister bestätigt im Stadtrat Kontakte, aber keine offizielle Bewerbung. Gerüchte über Verhandlungen zu einer Fläche an der Radefelder Allee nennt er „Fehlmeldungen“.[3][13]
09.09.2026	Covenant macht seine Pläne öffentlich: eine rund 1 Hektar große Anlage in Sachsen, Serienfertigung ab 2027.[8]
10.09.2026	Die Stadt Leipzig bestätigt die Anmietung eines Grundstücks im Norden der Stadt.[9] Im Stadtrat wird ein Antrag eingereicht, Rüstungsansiedlungen in Leipzig möglichst zu verhindern.[14]
11.09.2026	Das Bundesverteidigungsministerium bestätigt laut Fachpresse Gespräche mit Covenant, ohne Einzelheiten.[7]
05.10.2026	Eröffnung der Halle im Beisein von Sachsens Ministerpräsident und eines Staatssekretärs des Bundeswirtschaftsministeriums.[1][4]

Wer was dazu sagt

Wir geben die Positionen wieder, ohne sie zu bewerten.

• Freistaat Sachsen und Stadt Leipzig begrüßen die Ansiedlung und verweisen auf Arbeitsplätze, Steuereinnahmen und die industrielle Basis.^[6][9]
• Bund: Das Verteidigungsministerium führt Gespräche mit Covenant. Ob die Bundeswehr „Anthem“ kauft, ist nicht bekannt.^[7][2]
• Kritik: Mehrere Parteien, darunter Linke, BSW, AfD und Freie Sachsen, sowie Friedensinitiativen lehnen die Ansiedlung ab. Eine Online-Petition hatte bis Anfang Oktober rund 7.000 Unterschriften (neuerer Stand: siehe Nachtrag vom 19.10.2026 oben).^[2][11] Die Linke im Stadtrat fordert Akteneinsicht und will die Ansiedlung verhindern.^[14][15]

Braucht die Halle eine Genehmigung?

Dazu gibt es unterschiedliche Angaben. Laut dpa und TAG24 müssen die Behörden die Umwidmung der Lager- in eine Fertigungshalle noch genehmigen.^[5][4] Laut MDR ist bei der Stadt bisher kein Antrag eingegangen, und in der angemieteten Industriehalle wäre Montage ohne besondere Genehmigung möglich.^[2] Der Oberbürgermeister hatte schon im September gesagt, die Nutzung sei möglicherweise gar nicht genehmigungspflichtig.^[3] Zuständig wäre die Stadt Leipzig.

Was sonst am Flughafen und in der Gegend entsteht

• Flugzeugbau, zivil: Am 29. September 2026 hat Deutsche Aircraft am Flughafen Leipzig/Halle eine Endmontagelinie für das Regionalflugzeug D328eco mit 40 Sitzen eröffnet. Geplant sind bis zu 48 Flugzeuge im Jahr und rund 250 Arbeitsplätze.^[16] Das ist keine Rüstungsfabrik.
• Wiedemar: Das geplante Industriegebiet mit bis zu 400 Hektar bei Wiedemar wurde 2024 per Bürgerentscheid gestoppt. Gedacht war es für Auto-, Halbleiter-, Pharma- oder Chemiefirmen, nicht für Rüstung.^[17]

Ist die Gegend dadurch gefährdeter? Eine nüchterne Einordnung

Im Dorf wird gefragt, ob die Halle die Gegend zu einem Ziel für Russland macht. Darauf kann niemand eine sichere Antwort geben. Wir trennen deshalb zwei Dinge: was Behörden heute tatsächlich beobachten, und was nur für einen Krieg gelten würde, den es nicht gibt. Über mögliche Ziele oder Szenarien spekulieren wir bewusst nicht.

Was Behörden heute beobachten

Nach Angaben des Bundesamts für Verfassungsschutz (BfV) sind die Gefahren durch russische Spionage, Sabotage und Desinformation seit 2022 stark gestiegen. Seit 2023 sieht sich Deutschland auch mit Sabotage durch fremde Geheimdienste konfrontiert. Solche Aktionen sollen nicht nur Schaden anrichten, sondern auch „Unsicherheiten schüren, Angst verbreiten“.^[18] Das BfV schreibt außerdem, Russland wolle von einer „aufgeregten öffentlichen Debatte“ profitieren.^[21] Auch deshalb bleiben wir hier bei belegten Fakten.

Der sächsische Verfassungsschutz schreibt, Deutschland sei eine „logistische Drehscheibe der NATO“. Deshalb gerieten militärische Liegenschaften sowie Logistik- und Rüstungsunternehmen verstärkt in den Blick russischer Geheimdienste.^[19] Sachsens Innenminister sieht vor allem Logistik und Chiptechnologie im Visier von Cyberangriffen.^[22]

Für Firmen der Rüstungsbranche schätzt das BfV die Gefährdung im Juli 2026 als „weiterhin hoch“ ein. Es hält Ausspähung und Sabotage für wahrscheinlicher geworden, vor allem bei Firmen, die mit der Ukraine zusammenarbeiten. Dafür würden oft sogenannte Low-Level-Agenten eingesetzt: ungeschulte Gelegenheitstäter, die über Messenger für einzelne Aufträge angeworben werden. Als mögliche Täter gegen Rüstungsfirmen nennt das BfV zudem Extremisten.^[23]

Das Bundeskriminalamt (BKA) hat 2025 mehr als 1.000 verdächtige Drohnenflüge erfasst, vor allem über militärischen Einrichtungen, Flughäfen, Rüstungsfirmen und Häfen. Ob immer Russland dahintersteckt, „wissen wir nicht mit hundertprozentiger Sicherheit“, sagte der BKA-Präsident.^[24]

Bekannte Fälle

Wann	Was	Wie gesichert
Frühjahr 2024	Rheinmetall: Laut dem US-Sender CNN haben US-Geheimdienste russische Pläne zur Ermordung des Rheinmetall-Chefs aufgedeckt und Deutschland gewarnt.[25]	Medienbericht. Ein deutscher Regierungsbeamter bestätigte CNN die Warnung, die Bundesregierung äußerte sich offiziell nicht dazu.
Juli 2024	DHL-Frachtzentrum Leipzig: Ein Paket mit Brandsatz fing am Boden Feuer. Der damalige Verfassungsschutz-Präsident sagte, im Flug hätte es zu einem Absturz kommen können. Die Bundesanwaltschaft ermittelt.[26][27]	Ermittlungen bestätigt. Laut Recherchen von NDR, WDR und SZ vermuten europäische Behörden den russischen Militärgeheimdienst dahinter.
August 2026	Sprengstoffdrohne am Flughafen Leipzig/Halle (siehe unten)	Bundesregierung macht Russland verantwortlich, Russland bestreitet das.

Die Drohnen am Flughafen Leipzig/Halle im August 2026

Am späten Abend des 4. August 2026 entdeckte ein Flughafenmitarbeiter im Sicherheitsbereich des Frachtbetriebs nahe der Südpiste eine Drohne mit Sprengvorrichtung. In der Nähe standen ukrainische Frachtflugzeuge. Spezialisten der Bundespolizei entfernten den Zünder.^[28][29] Nach Angaben des Landeskriminalamts bestand keine Gefahr für Passagiere und Beschäftigte.^[30]

• Flugbetrieb: Der Flughafen wurde in der Nacht komplett gesperrt. Nach rund zwei Stunden lief der Betrieb auf der Nordpiste wieder, die Südpiste blieb am 5. August den ganzen Tag gesperrt. Ein Passagierflug und 19 Frachtmaschinen wurden umgeleitet. Der Passagierverkehr war danach laut Landeskriminalamt nicht beeinträchtigt.^[30][29]
• Zweites Flugobjekt: Eine Frachtmaschine musste wegen der Sperrung durchstarten. Laut Bundesanwaltschaft stieß sie in der Luft mit einem Gegenstand zusammen, „mutmaßlich einer weiteren Drohne“, und landete leicht beschädigt in Hannover.^[31] Später berichteten Medien, dass Ermittler daran zweifeln, ob es wirklich eine Drohne war. (Medienbericht, nicht bestätigt)^[32]
• Ermittlungen: Am 6. August übernahm die Bundesanwaltschaft. Sie spricht von einem „schwerwiegenden Angriff auf die Transport- und Logistikinfrastruktur“ und ermittelt wegen versuchter Sprengstoffexplosion und gefährlichen Eingriffs in den Luftverkehr.^[31] Laut Medienberichten fanden Ermittler später auf einem Feld in Kabelsketal (Saalekreis) Teile einer weiteren Drohne und mutmaßlich Sprengstoff. (Medienbericht)^[33]
• Wer dahintersteckt: Am 1. September machte die Bundesregierung Russland verantwortlich. Grundlage seien „polizeiliche Ermittlungen, Tatmuster und nachrichtendienstliche Erkenntnisse“. Sie schloss unter anderem das russische Generalkonsulat in Bonn. Russland bestreitet eine Beteiligung.^[34][35]
• Festnahmen: Laut Medienberichten haben die Ermittler zwei Tatverdächtige identifiziert. Der eine soll schon vor der Tat ausgereist sein, der mutmaßliche Organisator soll sich wieder in Russland aufhalten. Festnahmen sind uns nicht bekannt (Stand 9. Oktober 2026).^[36][37]

Seitdem ist am Flughafen ein Drohnen-Erkennungssystem des Bundes im Einsatz. Am 27. August wurden zwei Maschinen vorsorglich umgeleitet, weil nahe dem Flughafen eine Drohne flog. Laut Polizei war es eine private Drohne, mit der Bauarbeiten an einem Haus gefilmt werden sollten. Eine Gefahr habe nicht bestanden. Laut Deutscher Flugsicherung stören private Drohnen in Flughafennähe immer wieder den Flugverkehr, in Leipzig bis Ende August 2026 sechsmal. (Überholt, siehe Nachtrag vom 26.10.2026 oben.)^[38]

Wichtig für die Einordnung: Der Anschlag galt nach allem, was bekannt ist, ukrainischen Frachtflugzeugen am Flughafen, nicht der Covenant-Halle und nicht den umliegenden Orten.

Und ein militärischer Angriff?

Deutschland ist nicht im Krieg. Bundesinnenminister Dobrindt sagte im September: „Wir befinden uns nicht im Krieg, aber wir sind tägliches Ziel hybrider Kriegsführung.“^[39] Was in einem Krieg angegriffen würde, ist hypothetisch. Behörden äußern sich dazu nicht öffentlich, und auch wir spekulieren nicht darüber.

• Fachjournalist Thomas Wiegold im MDR: Viele Betriebe stünden „ohnehin“ auf gegnerischen Ziellisten. Die neue Fabrik mache „keinen so großen Unterschied“. In einem Kriegsfall, „der hoffentlich nicht kommt“, gehörten auch Logistikfirmen und Fahrzeughersteller dazu.^[20]
• Leipzigs Oberbürgermeister sagte im Stadtrat, jede Großstadt mit Industrie, Flughafen und Infrastruktur sei „im Ernstfall ein Kriegsziel“, das sei Leipzig schon jetzt. Vollkommene Sicherheit gebe es nicht. Wichtig sei, handlungsfähig zu bleiben und die Versorgung schnell wiederherzustellen.^[3]
• Bundeswehr: Im Bündnisfall wäre Deutschland die Drehscheibe der NATO für Truppen und Material. Den Operationsplan Deutschland bezeichnet sie als „Kriegsverhinderungsplan“. Heute sei Deutschland „vor allem Bedrohungen aus dem hybriden Spektrum“ ausgesetzt.^[40]
• Flughafen: Leipzig/Halle ist seit 2006 Standort für militärische Großraum-Lufttransporte der NATO mit Antonow-Maschinen (SALIS), aber kein Militärflughafen. Das Verteidigungsministerium äußert sich aus Sicherheitsgründen nicht zu Transporten.^[41]

Zur Halle selbst: Covenant hält den Standort geheim, laut MDR auch aus Sorge vor hybriden Anschlägen.^[2] Rüstungsbetriebe müssen laut dem Fachjournalisten gegen Sabotage und Spionage gesichert und ihre Beschäftigten sicherheitsüberprüft werden.^[20] Sprengstoff soll nach Angaben des Unternehmens nicht in Leipzig verarbeitet werden.^[6] Eine öffentliche Stellungnahme von Polizei, Stadt oder Freistaat zur Sicherung der Halle haben wir nicht gefunden.

Was man selbst tun kann

Was nur Gerücht oder nicht belegt ist

• „In Schkeuditz“: Nicht belegt. Alle Quellen nennen den Leipziger Norden, also Leipziger Stadtgebiet.
• „Wird neu gebaut“: Nicht belegt. Angemietet wurde eine bestehende Halle.
• „Raketen für die Raumfahrt“: Nicht belegt. Es geht um Marschflugkörper.
• „Dort wird Sprengstoff verarbeitet“: Das Unternehmen verneint das. Unabhängig überprüfen lässt es sich bisher nicht.
• „Die Bundeswehr hat bestellt“: Nicht bestätigt. Bekannt sind nur Gespräche.
• „Wegen der Halle ist unser Dorf jetzt ein Angriffsziel“: Dafür gibt es keine Quelle. Behörden äußern sich nicht zu möglichen Zielen. Die Einordnung steht oben.

Noch offen

Zu folgenden Punkten haben wir bisher keine gesicherten Angaben (Stand 9. Oktober 2026):

• ob für die Fertigung eine Genehmigung nötig ist, ob sie beantragt wurde und wie die Stadt Leipzig entscheidet (Zwischenstand: siehe Nachtrag vom 12.10.2026 oben)
• wo Startmotor und Gefechtskopf eingebaut werden und wie die Flugkörper transportiert werden
• ob die Bundeswehr „Anthem“ kauft und wer der erste europäische Kunde ist
• wie der Leipziger Stadtrat über den Antrag gegen Rüstungsansiedlungen entscheidet
• ob die Gemeinde Krostitz oder der Landkreis Nordsachsen informiert oder beteiligt wurden
• der genaue Standort und damit die genaue Entfernung zu Zschölkau
• ob für die Halle besondere Sicherheitsauflagen gelten und wer sie überwacht
• ob im Fall der Sprengstoffdrohne am Flughafen Anklage erhoben wird oder es Festnahmen gibt
• wie genau es zum beschädigten Zaun am Flughafen (17.10.2026) kam: Der mutmaßliche Fahrer spricht von einem Unfall, die Ermittlungen laufen (siehe Nachtrag vom 22.10.2026 oben)

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